КамАЗ и СП КамАЗа и Даймлера Мерседес-Бенц тракс Восток (МБТВ) получат таможенные льготы на ввоз автокомпонентов по новой промсборке, объединившись в консорциум с альянсом АвтоВАЗа, Рено и Ниссана.

КамАЗ и МБТВ через три года после вступления в силу соглашения о промсборке обязуются довести мощности до 30 тыс. грузовиков полной массой от 5 т и тысячи единиц спецтехники. Промсборка распространится на малотоннажные Фусо Кантеры (в 2011-2019 годы их планируется собрать 45750), 54750 средне- и крупнотоннажных Мерседес-Бенцы Актрос, Аксор и Атего и 1300 экземпляров спецтехники под брендом Унимог. Промсборка позволит снизить цены машины российской сборки. Так, если в 2011 г. средняя стоимость топовой модели Актрос составит ?83 тыс., то в 2012 г. – уже ?75 тыс., а стоимость Кантеров при переходе с Евро-3 на Евро-4 вырастет благодаря льготам всего на ?1-3 тыс., до ?26-29 тыс. Сейчас все грузовики выпускаются крупноузловой сборкой, однако в 2012 году перейдёт на полный цикл сборка Кантеров, в 2014 году – остальной техники. Общие инвестиции в развитие МБТВ в 2011-2019 годы должны составить ?22,1 млн, в 2019 году выручка СП должна достичь ?886,4 млн, EBITDA – ?64,6 млн.

Сейчас КамАЗ и Даймлер обсуждают возможность создания грузовика среднего ценового сегмента, для которого значительную часть компонентов мог бы поставлять Даймлер, льготы промсборки может получить и он, сообщил сотрудник КамАЗа.

До сих пор таможенными льготами по промсборке пользовались только производители легковых и лёгких коммерческих автомобилей, теперь их получить и производители грузовиков, подтвердил чиновник МЭР. Но предварительно им нужно будет заключить соглашение о промсборке по старым правилам, после чего минэкономразвития с большой долей вероятности подпишет соглашение и по новым, полагает он.

Источник:  Ведомости