Департамент экономической безопасности (ДЭБ) КамАЗа в прошлом году усилил борьбу с контрафактом, сообщил завод сегодня, 24 февраля. В 2010 году закрыто несколько предприятий, производящих контрафакт, их руководство привлечено к административной и уголовной ответственности.

Контрафакт запчастей для КамАЗов можно условно разделить на три основные категории.

1. «Копированные». Для изготовления детали относительно простой конструкции иной раз достаточно «снять» с фирменной детали размеры при помощи штангенциркуля. Выпуск контрафактных вкладышей серьги передней подвески, стремянок задней и передней рессор, пальца губки седельного устройства, втулки шкворня не требует специальных технологических затрат.

2. «Ремонтные». Для «реплицирования» более сложных запчастей используются отслужившие узлы. Затем корпуса вынимается изношенная «начинка» и заменяется аналогом. Так обычно подделывают ТНВД, карданные валы, редукторы.

3. «Бракованные». На рынке время от времени появляются партии бракованных запчастей, которые на предприятиях подлежат утилизации. Фраза «запчасти заводские» усыпляет бдительность покупателей. ДЭБ КамАЗа в последние годы свёл на нет хищения таких запчастей с предприятий КамАЗа, на рынок попадает брак его поставщиков.

Источник:  релиз