Слушание очередного дела о банкротстве ЗИЛа назначено сегодня, 28 февраля, на 14:00, сообщил в своём живом журнале известный автожурналист Сергей Цыганов. «Конечно, не всё так страшно, его уже банкротили пару десятков раз, ничего, деньги на возврат долгов как-то находились. Но сейчас ситуация сложнее – новое московское правительство вряд ли будет гасить долги ЗИЛа с той же щедростью, что и прежнее», – отметил он.

Заявление о банкротстве ЗИЛа подало ОАО Вологдаметаллоптторг. Кроме того, в марте, если ЗИЛ не обанкротят и на этот раз, будут рассматриваться заявления о его банкротстве, поданные ООО Газпром межрегионгаз Москва, администрацией Чеховского муниципального района Московской области, Борисовским заводом автотракторного оборудования, ООО 1СК, в апреле – Торгово-закупочной компанией ГАЗ и другими.

«Говорят, на заводе с декабря не платят зарплату, даже эти жалкие 5 тысяч на нос. Так что кредиторам придется в очередь выстроиться», – заметил один из читателей журнала Сергея Цыганова.

По информации РАПСИ, это по меньшей мере пятое дело о банкротстве ЗИЛа, которое рассматривает суд. Схема почти во всех случаях – та же: очередной должник требует банкротства ЗИЛа, после чего тот отдаёт долги, а суд прекращает производство.

6 декабря арбитраж Москвы уже прекратил одно производство по делу о банкротстве предприятия. Заявитель, ЗАО Мобильные СтройТехСистемы, отказался от требований после погашения долга. Основной долг при этом составлял ок. 710 тысяч рублей, задержки в платежах были связаны с последствиями кризиса, пояснил должник в суде.

19 ноября арбитраж отказал во введении наблюдения в отношении ЗИЛа ООО ПромАп-Ресурсу, признав его требования необоснованными. Представитель должника сообщил в суде, что основной долг (ок. 700 тысяч рублей) был погашен ещё в октябре.

20 октября суд прекратил производство о признании ЗИЛа банкротом по заявлению ЗАО НЕО Кемикал (Дзержинск Нижегородской области) также в связи погашением долга. Подробностей в данном случае на заседании не сообщалось.

19 августа арбитраж прекратил производство по аналогичному заявлению ООО ПО Союзэнергосервис-М. Стороны сообщили суду, что ЗИЛ погасил основной долг в 1,18 млн рублей.

АМО ЗИЛ – старейший в России автозавод. Он заложен в Москве в августе 1916 года и до 1919 года выпускал грузовые Фиаты. Первые 10 грузовиков отечественного производства собраны в 1924 году. В дальнейшем ЗИЛ выпускал малотоннажные грузовики и автомобили повышенной грузоподъёмности и проходимости. С начала 1960-х годов с конвейера начали сходить такие массовые грузовики, как ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131. Сейчас завод выпускает различные грузовики.

Источник:  Русский автомобиль