Спутниковое оборудование ГЛОНАСС уже установлено на всех 78 муниципальных автобусах, троллейбусах и трамваях Владивостока и нескольких десятках автобусов коммерческих перевозчиков. Пассажиры пока не заметили особых изменений, а специалисты считают введение системы, разработка которой до сих пор не закончена, преждевременным, сообщило местное ИА Vladtime.

«Может, с диспетчерской точки зрения что-то в работе общественного транспорта и поменялось. Пассажиры же пока никаких особых изменений не видят, – пишет Vladtime. – Сами специалисты говорят, что повсеместно внедрять ГЛОНАСС рановато».

«В России нет единой системы показателей, необходимых для оценки состояния работ по внедрению навигационных технологий. Не случайно некоторые региональные власти высказывают неудовлетворенность информационным обеспечением системы ГЛОНАСС», – отметил исполнительный директор ассоциации ГЛОНАСС/ГНСС-Форум Владимир Климов.

Разработка системы ГЛОНАСС, начатая в 1980-х годах, до сих пор не завершена, напоминает агентство. Полноценное функционирование системы ГЛОНАСС сейчас невозможно по техническим причинам, но государство продолжает щедрое финансирование программ, связанных её с внедрением. Более того: оно делает незавершённую технологию обязательной. С 1 июля могут вступить в силу поправки, предусматривающие штрафы для перевозчиков за отсутствие ГЛОНАСС.

По информации источников в правительстве РФ, с 2013 года установка системы ГЛОНАСС станет обязательной вообще для всех автовладельцев. «Если такие поправки всё же будут введены, это будет явным навязыванием услуг, в которых многие не нуждаются, – считает представитель Федерации автовладельцев России Ильяс Чанышев. – А если я хочу поставить иностранный аналог? Если мне вообще навигатор не нужен? На мой взгляд, это сильно заинтересует ФАС. К тому же это нововведение снова поднимет и без того высокую стоимость автомобилей».

Инновации инновациями, а методы внедрения всё те же: «не будете брать – отключим газ», – заключает Vladtime.