Фольксваген, подписавший предварительное соглашение в рамках новых условий промсборки, просит правительство изменить правила игры. В случае отказа он готов отказаться от работы по новому режиму промсборки. В минпромторге уверены, что менять условия сейчас нецелесообразно.

Автоконцерны и альянсы, согласившиеся на новые условия промсборки, получают нулевые пошлины на импорт комплектующих взамен на обязательства собирать в РФ в год не менее 300 тыс. машин с локализацией, наладить выпуск двигателей, штамповки и открыть научно- исследовательский центр.

Сейчас подписано 6 предварительных соглашений, в том числе с Фольксвагеном, обещавшим расширить сборку в РФ до 350 тыс. машин в год, в том числе 100 тыс. Фольксвагенов и Шкод – по контракту на ГАЗе.

«На встрече с премьер-министром Владимиром Путиным 2 сентября 2010 года председатель правления Фольксвагена Мартин Винтеркорн подтвердил дальнейшие инвестиции в производство в России при условии, что за основу новых правил промсборки будут взяты предложения министерства промышленности и торговли РФ, – сказала Рейтер представитель Фольксваген Юлия Карулина. – Принятый позже текст постановления был существенно изменён, поэтому концерн Фольксваген в настоящее время состоит в переписке с премьер-министром Владимиром Путиным и ведёт переговоры с соответствующими министерствами».

Суть изменений, предложенных Фольксвагеном – в увеличении квоты на крупноузловую сборку или полном снятии ограничения по крупноузловой сборке. Взамен концерн готов локализовать больше 60%, записанных в постановлении, пояснил агентству Рейтер источник в автопроме.

Не требующая больших затрат крупноузловая сборка позволяет производителям, подписавшим соглашение, избегать 30%-ной пошлины на ввоз готовых новых автомобилей.

Предложения минпромторга, на которые ссылается Фольксваген, легли в основу итогового постановления после долгого обсуждения с минэкономразвития, внесшим свои коррективы.

МЭР, в частности, предложил ограничить крупноузловую сборку, дающую производителям максимальную прибыль, что привело к принятию условия об ограничении её объёма пятью процентами от прошлогоднего общего объёма сборки.

Министерства экономразвития, промышленности и торговли и ФТС получили поручение председателя правительства РФ Владимира Путина дополнительно проработать условия промсборки ещё до окончания подписания предварительных соглашений с производителями. Инициаторами пересмотра условий стали Фиат, планировавший создать большое СП с Соллерсом, но прервавший переговоры с ним в середине февраля, и Фольксваген, организовавший в 2009-2010 годах в Калуге крупноузловую сборку более 10 моделей на заводе мощностью более 150 тыс. машин в год.

Минпромторг и МЭР уже написали отрицательные заключения на поручение Путина, сообщили на условиях анонимности агентству Рейтер несколько чиновников в них. «Не думаю, что будет пересматриваться», – заметил один из них.

Источник:  Рейтер