Как сообщает сайт "AUTO-Consulting", в августе 2005 года на украинском рынке зафиксирован рост продаж новых автомобилей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года 66,2%. В то же время по сравнению с июлем к дилерам обратилось на 6,3% меньше потребителей, что было обусловлено множеством факторов. Августовский рост стал рекордным для 2005 года. Отдельные дилеры едва успевали подвозить автомобили и во многих салонах привычным стало слово «дефицит». Активные рекламные кампании и ажиотаж вокруг повышения таможенных пошлин сделали свое дело. Цифры продаж вновь порадовали операторов.
АВТОВАЗ укрепил свои позиции и занял 33,6% всех продаж, что значительно лучше июльского показателя. Второе место осталось за Daewoo, но результат уже не тот: 13,1% рынка против 19,8% месяц назад. А вот дилеры ЗАЗов продемонстрировали стабильность и по итогам месяца стали третьими. Динамично приросли продажи Chevrolet, у которых 10,4% рынка. Skoda и Toyota продолжили активные продажи и сумели отстоять свои позиции. Более того, Toyota сумела отыграть 1% рынка в условиях дефицита автомобилей, который наблюдался в сети официальных дилеров. Стремительно выросли и продажи Volkswagen, который сумел занять более 2% рынка.
В августе окончательно сформировалась тенденция стремительного вхождения в рынок китайских автопроизводителей. Если ранее они были представлены эпизодически и абсолютно не делали погоды на рынке, то в августе эксперты зафиксировали новое для Украины явление. Китайские автомобили стали не только хорошо продаваться, но и стали захватывать лидерство в своих классах. Наибольших успехов удалось добиться внедорожникам Great Wall, чей результат потряс остальных дилеров. По итогам августа Great Wall Save уже лидер в сегменте SUV-Large (полноразмерных внедорожников). Дилерская сеть китайских брэндов растет стремительными темпами, а продажи возростают изо дня в день.

Источник:  ИА LADAONLINE