15 февраля открытым письмом Президенту России Владимиру Путину в защиту «ОКИ» поставил свою подпись гражданин США Миро Кефурт, содержащий компанию по продаже автомобиля «Ока» в Америке. На сайте «Сохраним ОКУ» приводятся цитаты из
письма Миро Кефурта в Оргкомитет: «Мы изучали потенциал продажи ОКИ в США, если бы ОКА оснащалась в соответствии с Нормами по выбросам, что возможно, то ежегодно в США можно было бы легко продавать минимум 15000 автомобилей по цене от 7500$ до 16000$, в зависимости от оснащения. Цена автомобиля, соответствующего нормам была бы 4500$, что, конечно, дорого для большинства россиян, но в США нет абсолютно никаких миниавтомобилей и американцы сочли бы 10000$ хорошей ценой за ОКУ».
Владелец компании сетует, что кампания «Северсталь-Авто» остановило все разработки и уведомила о том, что производство ОКИ будет прекращено в середине 2006 года. И это несмотря на то, что инжекторная «ОКА», разработанная ЗМА, «намотала» уже 53 000 км по дорогам Америки. А СеАЗ пока отказывается сотрудничать компанией из США, ссылаясь на работы по приведению ОКИ к нормам ЕвроII.
Под
письмом в защиту ОКИ уже поставили свои подписи 495 человек.
Оргкомитет не ограничился сбором подписей, инициировав Автопробег (рабочее название «Поддержи народный авто!»). Автопробегом предполагается охватить территорию Западной Сибири, Урала, Европейской части России, Центральной и Восточной Украины. Ориентировочное время проведения- июнь-июль 2006 года. Точные даты, маршрут и состав участников сейчас обсуждаются. «Многое зависит от поддержки акции в регионах России, - говорят в Оргкомитете, - но предложений так много, что если заезжать в каждый город, то изъездишь Россию вдоль и поперек, а пробег затянется на полгода». Заявки уже поступили из Красноярска, Кемерово, Кургана, Набережных Челнов, Казани, Н.Новгорода, Вологды, Санкт-Петербурга, Москвы, Киева, Одессы, Севастополя, Краснодара, Астрахани, Волгограда, Тольятти. Сейчас, дабы упорядочить предложения, организаторы открыли на сайте
специальную форму предварительной записи на участие в пробеге. Это должно помочь синхронизировать движение автопробега.
