Российский автомобильный рынок сделал в 2005 году значительный рывок вперед. Если в 2002-2004 годах суммарный объем рынка в количественном выражении находился на достаточно стабильном уровне (1,5 млн. автомобилей в год) и рынок быстро рос только в денежном эквиваленте, то в 2005 году значительный рост зафиксирован по всем показателям. Так, общий рост продаж новых легковых автомобилей в России составил 12,6%. Продажи новых иномарок через официальные дилерские сети за год увеличились на 50,5%. Выросли и продажи подержанных автомобилей. В отсутствии точной статистики этого сегмента рынка, можно давать только оценочные параметры. На основании суммарных данных таможни по импорту легковых автомобилей, а также статистики продаж ввезенных и произведенных внутри страны иномарок, можно констатировать, что в 2005 году продажи «секонд-хенда» составили 310-320 тысяч машин, против 230 тысяч годом ранее. Суммарный объем российского рынка по итогам 2005 года составил 1,76 млн. автомобилей, что на 16,2% больше, чем в 2004 году. Ключевые игроки рынка пока остаются прежними, но расстановка сил постепенно меняется. Продажи автомобилей LADA растут, но это происходит медленнее, чем растет российский рынок в целом. Согласно оценке отдела аналитики LADAONLINE, доля рынка новых автомобилей, занимаемого брендом LADA, за прошедший год сократилась с 54,3% до 48,7%. А с учетом ввоза в Россию подержанных иномарок, доля марки LADA снизилась с 46% до 40%. С подробной статистикой российского рынка, по маркам и моделям можно ознакомиться в справочном издании
"Автомобильный рынок России-2006">>> 
