Вчера отметил 65-летие Владимир Каданников, практически 17 лет руководивший АВТОВАЗом. 20 декабря 1988 года на первых выборах генерального директора он получил поддержку трудового коллектива и оставлася генеральным директором Волжского производственного объединения «АВТОВАЗ» с 1988 по 1996, а с 1996 года по 2005 год - Председателем совета директоров ОАО «АВТОВАЗ». При В.Каданникове «АВТОВАЗ» был акционирован. В 1996 году Каданников был назначен первым зампредом правительства России, но уже в ноябре того же года вернулся на «АВТОВАЗ», где вновь был избран председателем совета директоров.
Если вспоминать только некоторые основные вехи тех лет, то за эти годы руководства В.Каданникова, АВТОВАЗ сумел выжить в эпоху перестройки, разработать и запустить в производство новое – «десятое семейство» автомобилей, построить полигон, договориться с GM о создании совместного предприятия и наладить выпуск Шевроле-Нивы.
27 октября 2005 года Совет директоров рассмотрел заявление председателя Совета директоров ОАО «АВТОВАЗ» Каданникова В.В. об отставке в связи с уходом на пенсию по возрасту.
О своей жизни после выхода на пенсию бывший председатель Правления ОАО «АВТОВАЗ» и фактичекски бывший «хозяин завода» Владимир Каданников делился с главным редактором TltTimes.ru Евгенем Баклановым: «Живу в Москве. Читаю газеты, слушаю рассказы. Стараюсь знать все о том, что происходит на заводе. Не стану ничего комментировать, скажу лишь, что я всегда понимал важность преемственности традиций управления на таком большом предприятии. Я верю в нормальное будущее завода и, в определенной степени, города. Хочу предостеречь от надежды, что теперь ВАЗу дадут много денег».

Источник:  ИА LADAONLINE