Тридцать три года назад, 21 декабря 1973 года Государственная комиссия с оценкой «отлично» приняла в промышленную эксплуатацию комплекс Волжского автозавода мощностью 660 тысяч автомобилей в год. Тогда же на главном конвейере состоялась сборка первого миллионного автомобиля. Им стала темно-вишневая «тройка».
Первые ВАЗ-2101 были изготовлены 19 апреля 1970 года - через 40 месяцев с начала строительства завода. А еще спустя чуть более трех с половиной лет на главном конвейере Волжского автозавода уже в полном объеме были освоены проектные мощности на первой и второй линиях, где выпускались соответственно ВАЗ-2101 и ВАЗ-2102, наращивалось производство на третьей линии, где изготавливались ВАЗ-2103.
Государственная комиссия дала высочайшую оценку труду волжских автостроителей, проделавших менее чем за 7 лет путь от «поля в подсолнухах» до действующего крупнейшего в стране и во всей Восточной Европе автомобилестроительного предприятия, сообщает пресс-центр автозавода. Автомобилям к тому времени уже был присвоен государственный Знак качества.
Значимость такой работы была отмечена на самом высоком уровне. Президиум Верховного Совета СССР наградил Волжский автозавод орденом Трудового Красного Знамени. Семеро вазовцев были удостоены звания Героя Социалистического труда. На строительстве и освоении мощностей автозавода фрезеровщик Г. Н. Огнев стал полным кавалером ордена Трудовой Славы. Около ста человек были награждены орденом Ленина, более пяти тысяч вазовцев - другими орденами и медалями СССР и России.

Источник:  ИА LADAONLINE