Цех по производству колес на АВТОВАЗе обеспечивает выпуск качественных колес как для всех моделей LADA, «Шевроле Нива», так и для автомобилей, выпускаемых на других предприятиях. «Ни одно российское предприятие не в состоянии делать то же качество колеса, которое обеспечивается технологией цеха №45-4. Я убедился в этом на личном опыте, побывав на различных заводах,» - говорит конструктор И.Р. Веремьев, специалист, более 30 лет своей жизни посвятивший работе с колесным производством, победитель конкурса рационализаторов среди работников АВТОВАЗа. Уникальность вазовского производства колес состоит в его замкнутом цикле, который включает сварку, окраску и сборку.
Специалисты озабочены тем, что цех по производству колес планируется закрыть с тем, чтобы организовать поставку колес сторонними фирмами. Рационализаторы И.Р. Веремьев и В.А Семенютин в интервью «ВА» предлагают вариант модернизации колесного производства. Одним из направлений развития цеха №45-4 может стать увеличение гаммы колес (цех в состоянии выпускать колеса диаметром обода до 18 дюймов, шириной-до 7 дюймов). После модернизации АВТОВАЗ сможет не только обеспечивать колесами различной размерности свое производство, но и поставлять колеса на сборку иностранных автомобилей, производимых в России. Технология колесного производства настолько уникальна, что такое развитие событий - не плод фантазии, считают И.Р. Веремьев и В.А Семенютин.

Источник:  ИА LADAONLINE