Одна из самых обсуждаемых тем автомобильного интернета на этой неделе - АВТОВАЗ отзывает машины. Как уже ранее сообщало
ИА LADAONLINE, на днях пресс-служба АВТОВАЗа распространила информацию о том, что 2375 переднеприводных моделей должны быть проверены на СТО на предмет качества ступицы заднего колеса. Соответствующее предписание разослано на СТО, работы для клиентов – бесплатные. Такова суть сообщения. Все остальное, опубликованное в СМИ, отражает уровень профессионального подхода журналистов, которым подкинули «горячую новость». Кто-то стремится получить дополнительные комментарии у дилеров или найти факты о предыдущих отзывах, кто-то довольствуется «скандальным» заголовком, оставляя неизменным текст пресс-релиза компании.
Стоит напомнить, что публичные отзывы рекомендованы интернациональными стандартами качества, которым в настоящее время следует и АВТОВАЗ. Автомобильная статистика констатирует, что в 2005-2006 годах 38 крупнейших автопроизводителей мира отозвали более 7 миллионов автомобилей. Лидерами по количеству отзываемых автомобилей стали американцы, которые когда-то первыми ввели такие «сервисные кампании». Причем некоторые концерны отзывают автомобили, выпущенные несколько лет назад, которые уже давно находятся в эксплуатации (некоторые уже сняты с гарантии).
Не вдаваясь в подробное перечисление объемов отозванных автомобилей, можно напомнить некоторые из причин отзывов. Так, владельцы Ford Explorer были предупреждены о том, что у автомобиля может загореться двигатель. Партия машин Jeep Grand Cherokee отзывалась в связи с возможностью возгорания обивки сидений. Родстер Mazda MX5 был отозван из-за того, что болт крепления звукового сигнала лопался на морозе – 30, а при срабатывании подушки безопасности – мог убить водителя. У разных классов Volvo возникали проблемы с управлением двигателя. 320 тысяч гибридных Toyota Prius попали под отзыв с неисправностью в системе управления двигателем. Гибридный Ford Escape из-за дефекта трансмиссии мог поехать, даже если КПП стоит на «нейтрали». Toyota организовала отзыв после возгорания нескольких Lexus RX и ES. Неработающие «дворники» тоже могут стать причиной публичного отзыва – как в случае VW Passat и Mercedes.
Глядя на внушительный список неисправностей, из-за которых мировые автоконцерны отозвали свои машины для проведения работ по их устранению , понимаешь, что АВТОВАЗ находится лишь только в начале своего нового пути. И путь этот абсолютно правильный. Чем раньше будет замечена и устранена неисправность - тем лучше будет потребителю. А ведь именно на конечного потребителя ориентирована сейчас маркетинговая политика любого российского производителя. Так что введение регулярной практики открытых публичных отзывов - это еще одно конкурентное преимущество АВТОВАЗа, которое, мы надеемся, потребители оценят правильно.
