По данным АСМ-холдинга, в 1 полугодии 2013 г. оптовые продажи легковых автомобилей сократились на 9,3% к АППГ и составили 1 млн 286,8 тыс. ед., тогда как розничные продажи в этот период снизились лишь на 6,3%.

Продажи отечественных автомобилей в январе-июне упали на 18% до 239,6 тыс. ед., а их рыночная доля потеряла два процентных пункта, сократившись до 18,6%. Реализация иномарок российской сборки выросла на 2,1% до 646,5 тыс. ед., а их доля увеличилась с 44,6% до 50,3%. Совокупная доля продаж отечественных автомобилей и иномарок, собранных в России,  увеличилась до 68,9% рынка против 65,2% в первой половине 2012 г.

Продажи импортированных новых иномарок сократились на 18,8% до 396,4 тыс. ед., а их доля на рынке убавилась с 34,4% в январе-июне 2012 г. до 30,8% в первом полугодии 2013 г. Ввоз подержанных машин корпоративными импортерами уже не играет сколько-нибудь заметной роли на рынке и продолжает оставаться на уровне 0,3% рынка.

Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса, совокупный объем розничных продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в январе-июне 2013 г. составил 1 млн. 333,3 тыс. ед. (-6% к АППГ).

По данным ФТС, импорт легковых автомобилей физическими лицами, не учитываемый во внешнеторговой статистике и не принимаемый в расчет рынка, в 1 полугодии составил 111,2 тыс. ед. против 104 тыс. ед. годом ранее. Из них на сэконд-хенд пришлось 103,7 тыс. ед. и 95,2 тыс. ед. соответственно.

Источник:  релиз