Ощутимым толчком для развития автомобильного рынка России пять лет назад стал массовый выход на него банковских учреждений. Разрабатывая одну за другой, все новые и новые программы автокредитования, банки начали активно вкладывать в российский авторынок свои финансовые ресурсы. Кредитные ставки пошли вниз, условия получения кредитов упрощались, а продажи иномарок начали активно расти. Многие потребители, которые до этого момента могли позволить себе лишь недорогую отечественную машину, с огромным удовольствием перенацелились на новый сегмент рынка – бюджетные иномарки.
Суммарный объем рынка автокредитов за эти пять лет вырос в 10 раз - с 1,65 млрд. USD в 2003 году до 17 мдрд. USD в 2007 году. Сейчас уже практически каждый второй новый автомобиль в России продается с использованием кредитных схем. По оценке отдела аналитики
"АВТОСТАТ" в прошлом году из 2,42 млн. новых легковых автомобилей проданных на российском рынке, порядка 1,15 млн. единиц было реализовано в кредит (47,5%). Аналитики прогнозируют, что уже в текущем году с использованием кредитных программ будет продаваться более половины от общего объема рынка.
