На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» запущено в эксплуатацию оборудование второго этапа окрасочной линии «DÜRR», сообщает пресс-центр предприятия. В праздничные дни подсоединили участок, включающий в себя камеры сухой шлифовки, герметизации сварных швов и противошумной мастики. Основная сложность проекта в том, что он реализуется без остановки производства грузовиков.
По словам главного инженера ПРЗ Юрия Герасимова, коррозионная стойкость каркаса при катафорезном грунтовании в четыре раза выше анафорезного способа, гарантия на лакокрасочное покрытие кабины увеличится с трех до семи лет. Уже сейчас качество окраски каркаса кабин значительно улучшилось, после запуска третьего этапа впервые на «КАМАЗе» будет применено вторичное грунтование. Пока оно используется в России только в технологии окраски легкового автомобиля.

Источник:  ИА LADAONLINE