В сетях появились фото обновленного грузовика Урал с потрясающей внешностью, какой от заслуженного российского вездехода никто не ожидал. Уральский автозавод уже больше полувека выпускает машину, отвечающую запросам отечественных потребителей, погодным условиям и низкому качеству российских дорог. Но экстерьер ее практически не менялся. Заводские дизайнеры решили покончить с этим и удивили автомир.

Грузовики Урал-375Д, после обновления и установки дизеля переименованные в Урал-4320, выпускаются в стране с 1961 г. Техническую начинку вездехода завод обновлял, но кабина практически сохраняла первозданный вид до последних дней. Осовременить рабочее пространство водителя заводские инженеры пытались, сменив кабину на другую, от грузовиков Ивеко старой серии Tурбо, пристроив к ней стеклопастиковый передок.

На сей раз инженеры предприятия установили кабину от Газели Некст на шасси самосвала Урал-55571. Напомним, Бу Инге Андерссон, возглавлявший тогда группу ГАЗ, пообещал использовать некстовские кабины для Уралов. Время пришло. Жители Миасса поймали в объектив первый такой предсерийный грузовик на дорожных тестах.

По сообщению Авто Mail.Ru, со ссылкой на неофициальные источники, основой для Урал-5571-71М послужил стандартный самосвал, а новая кабина сочетает пассажирский модуль Газели Некст и специально разработанный пластиковый нос. Очень впечатляюще!

Источник:  Аuto.Мail.Ru