После внутреннего расследования, Джи Эм уволил 15 сотрудников, ответственных за задержку отзыва более 2 млн машин с техническими неполадками. Еще на пятерых наложены дисциплинарные взыскания, объявила 5 июня гендиректор концерна Мэри Барра.

Как мы уже сообщали, в середине мая концерн согласился выплатить Национальному управлению США по безопасности движения на шоссейных дорогах штраф в $ 35 млн за несвоевременное предоставление информации о неисправности. Напомним, в феврале и марте Джи Эм решил отозвать по всему миру 2,6 млн автомобилей из-за неполадок в системе зажигания, из-за чего мотор отключался прямо во время движения, что вызывало сбой в тормозной системе и отключение устройства безопасности. Предположительно, по этой причине погибли не менее 13 человек. Одновременно выяснилась скандальная подробность – в компании знали о дефекте еще в 2001 г., но скрывали этот факт даже от своих начальников.

По словам Мери Барры, внутреннее расследование показало, что 15 человек действовали в этой ситуации недопустимо, скрыв от вышестоящего начальства проблему. Их всех уволили, но погибших уже не вернуть. Глава Джи Эм подчеркнула, что в руководстве корпорации не было никакого сговора с целью сокрытия фактов, и объявила о создании специального фонда по выплате компенсаций пострадавшим из-за дефекта. К чести топ-менеджмента Джи Эм, включая Мэри Барру, членов совета директоров и бывшего гендиректора Дэна Акерсона, они не знали о дефекте в системе зажигания до декабря минувшего года. А может и к бесчестью, потому что руководство должно бы знать обо всем, что творится в руководимых им коллективах. Иначе это уже не руководство.

Источник:  ИТАР-ТАСС