По сообщению Automotive News, со ссылкой на одного из руководителей Вольво, шведский бренд вместе со своим китайским владельцем и партнером Джили намерен экспортировать автомобили китайской сборки на российский и американский рынки.  Таким образом, шведы решили обезопасить себя от скачков курсов мировых валют. Главное в бизнесе – прибыли, а недовольство большинства потребителей качеством китайской сборки – дело второстепенное. Не обернулась бы боком подобная стратегия для шведской марки, кичащейся своим европейским качеством.

России предназначен кроссовер ХС90 нового поколения, который  полностью рассекретят в августе. А пока Вольво представил лишь новую инфотейнмент-систему вседорожника КарПлей, разработанную корпорацией Apple, и интерьер модели. С 2015 г. шведы намерены ежегодно экспортировать из Китая в Россию по нескольку тысяч ХС90.

На рынки США будут ввозить из Поднебесной S60L. Это первый седан марки, построенный на удлиненной базе. Американцы любят все большое, но вряд ли из Китая.

Источник:  Автоутро