ФАС России объяснила, почему Мерседес запретил своим дилерам продавать автомобили отечественным госструктурам и рядовым госслужащим. Еще в 2010 г. минюст США установил, что в 1998-2008 гг. чиновники из 22 стран, в т. ч. России, получали от Даймлера взятки. Только в 2000-2005 гг. компания передала, как минимум, ?5 млн за контракты на поставку машин в гараж особого назначения ФСО, МВД, Минобороны и др. За это Даймлеру пришлось выплатить $185 млн штрафа.

Поэтому, в прошлом году российское представительство Meрседеса наложило вето на продажу машин чиновникам. В декабре 2013 г. ФАС начала расследование по  факту запрета по жалобе дилера немецкой компании на невыгодные новые условия работы. Напомним, Мерседес-Бенц Рус ограничила самостоятельность дилеров, запретив  продавать автомобили, запчасти и автопринадлежности госструктурам, компаниям, полностью или частично принадлежащим государству и госслужащим, приобретающим автомобиль для личных нужд, без письменного разрешения дистрибутора. В то же время в России есть несколько автосалонов, принадлежащих самой компании, где с 2011 г. чиновникам разрешено покупать Мерседесы без посредников. Таким образом, фирма постаралась снизить коррупционные риски.

ФАС подтвердила, что Мерседес действует по правилам. Большинство дилеров входят в крупные мультибрендовые холдинги, так что запрет на продажу Мерседесов чиновникам мало что меняет, ведь можно продавать госструктурам другие марки. Тем более, что на госструктуры приходится не более 5% продаж в стране, так что существенно подорвать бизнес запрет никак не может. Но Мерседес решил подстраховаться и в прошлом месяце исключил из дилерских соглашений пункты, которые могут привести к ограничению конкуренции.

Источник:  Авто.Mail.Ru