Фольксваген принял решение о запуске в серийное производство концепта Битл Дюна в версиях кабриолет и хэтчбэк в начале 2016 г. Обе модификации получат повышенный на 50 мм клиренс до 186 мм. Кроме того Жука расширят на 26 мм. Высокий и широкий Жук будет на ?2 тыс. 800 дороже традиционного Битла.

Новинку оснастят исключительно топовыми двигателями. Концепт был представлен с 207-сильным 2-литровым турбомотором в паре с 6-ступенчатой DSG. Его максимальная скорость составляет 227 км/ч. До первой сотни Битл Дюна разгоняется за 7,3 с. Увы, привод заявлен лишь передний, что разочарует часть поклонников, ожидавших появления кроссовера. Зато Битл Дюна получит электронную блокировку дифференциала XDS, его передний и задний бампер  обновят и пр.

Фольксваген рассчитывает с помощью  Дюны в дальнейшем расширить семейство Битл, что привлечет к модели дополнительных клиентов. Поживем – увидим.

Источник:  Автоутро