Московский Центр организации дорожного движения (ЦОДД) сообщил, что запрет на движение большегрузов на МКАД в дневное время позволил столице сэкономить 500 млн руб. в год и улучшил дорожную обстановку на кольцевой магистрали.

По итогам первого полугодия 2014 г. на МКАД скорость движения потока выросла на 7% к АППГ. ЦОДД отмечает, что этому способствовало введение ограничения движения грузового транспорта, а даже небольшое увеличение скорости движения на МКАД положительно влияет всю городскую среду: на магистрали стабилизируется дорожная ситуация, постепенно сокращается время в пути для автомобилистов и пр.

Одновременно за последний год на МКАД в ночное время до 70% выросло движение грузового транспорта, тогда как в дневное время на магистрали едут все те же 17 тыс. грузовиков. В ЦОДД полагают, что на фоне общего роста числа большегрузов происходит перераспределение их движения по времени суток, а без ограничений большая часть дополнительного грузового потока перемещалась бы по МКАД днем, что усугубило бы здесь дорожную ситуацию.

Напомним, ранее сообщалось, что с 1 сентября 2015 г. столичные власти запретят движение большегрузов экоклассом ниже Евро-2 ездить в пределах МКАД и ниже Евро-3 – в пределах Третьего кольца. При этом почти половина столичного грузового парка попадет под запрет. Но об этом, похоже, у власти голова не болит.

Источник:  За рулем