Китайский предприниматель подал на Теслу иск о нарушении авторских прав и требует закрыть в стране все ее дилерские центры и станции быстрой зарядки аккумуляторов, свернуть продажи и маркетинговую деятельность и выплатить ему компенсацию 23,9 млн юаней ($3 млн 900 тыс.). По заявлению истца, Teсла ежедневно нарушает его права, продавая свои машины в Китае и должна перед ним извиниться.

Китай стал слишком сладким глобальным рынком, что тотчас просекли местные проходимцы. Предприимчивый Жан Баошень, как многие из них, внимательно отслеживает известные западные компании, которые не подсуетились зарегистрировать свои торговые марки в Поднебесной, проворно оформляет их на себя и предъявляет аутентентичным производителям права на их бренды. Прибыльный бизнес приносит легкие деньги.

По словам самого Жана Баошеня, его состояние оценивается в $ 1 млн. Тесла оказалась первой компанией, с которой ловкачу не удалось договориться. Отметим, что в 2012 г. Teслa предложила Жану Баошеню эквивалент $50 тыс. за уступку его прав, а в 2013 г. – в 6 раз большую сумму в 2 млн юаней. Но бизнесмен отказался,  рассчитывая содрать с американцев куда больше.

Но калифорнийский производитель популярного электромобиля люкс-класса Moдeл S Teслa отвоевал торговую марку Te Si La, под которой изначально планировал вести продажи на местном рынке. По сообщению агентства Блумберг, Жан Баошень, владеющий косметической компанией, подал заявку на регистрацию торговой марки Теслa в английской транслитерации в сентябре 2006 г., т. е. спустя 3 года после образования Теслы в США, с правом использования в автомобильной отрасли. Местные регуляторы предоставили ему в 2009 г. такие права сроком на 10 лет. После чего ловкий китайский предприниматель подал заявки на регистрацию логотипа Teслa и названия в китайской транслитерации.

В прошлом году китайский регуляционный орган встал на сторону автопроизводителя и отменил права Жана Баошеня на торговые марки Teслы. Предприниматель обжаловал это решение, и по китайским законам о торговых марках вердикт суда вступит с силу после окончания периода апелляции.

Любопытно, что Жан Баошень владеет и интернет-сайтом Tesla.cn, который переводит пользователей на его аккаунт в Twitter.

Источник:  За рулем