Компания Ягуар Ленд Ровер представила новое поколение двигателей Инжениум, оснащенных турбокомпрессорами, непосредственным впрыском топлива, изменяемыми фазами газораспределения и системой старт-стоп.

Гениальные двигатели весят на 80 кг меньше предшественников, подходят для моделей любых классов, сочетаются как с задним, так и с полным приводом, с МКПП и автоматами и могут использоваться в гибридных силовых установках. В них установлены роликовые подшипники вместо подшипников скольжения на распредвалах и балансирном валу, электронноуправляемый масляный насос с регулируемой производительностью, который доставляет необходимое количество масла во всем диапазоне оборотов, электронноуправляемые насосы охлаждения с регулируемой производительностью, ответственные за объем охлаждающей жидкости и пр.

Еще силовые агрегаты оснащены раздельной 2-контурной системой охлаждения, которая обеспечивает снижение уровня вредных выбросов и позволяет двигателю быстро прогреваться и прогревать салон автомобиля в холодное время года. Система регулируемого охлаждения поршней с помощью электронноуправляемых клапанов в контуре охлаждения перекрывает поток, когда он не требуется, что в свою очередь сокращает выбросы и позволяет мотору быстрее прогреться.

Первенцем нового семейства Инжениум станет 2-литровый 4-цилиндровый дизель под  кодом AJ200D, обладающий сниженным на 17% внутренним трением в сравнении с предшественником.

Отметим, что новые моторы прошли огромное количество испытаний, в т. ч. более 72 тыс. час. динамометрических тестов и более 3 млн 200 тыс. км эксплуатации в реальных условиях.
    

Источник:  САРscope.ru