В ответ на пожелания клиентов, АвтоВАЗ снизил шумность механических коробок передач на 25%. В июле модернизирована конструкция коробок передач переднеприводных автомобилей Лада и скорректирована технология изготовления шестерен.

При модернизации МКП для переднеприводных Лад основным критерием стал уровень комфорта, воспринимаемый человеком. При этом АвтоВАЗ задал себе более жесткие, нежели определенные действующими стандартами рамки. Совместно с инженерами Альянса был найден диапазон шумов, который не доставляет водителю неудобств. Экспертные оценки автомобилей с модернизированной МКП показали, что шум при интенсивном разгоне уменьшился с диапазона 48-53 децибел до 38-42, и акустические характеристики трансмиссии не выходят из зоны комфорта.

В ходе модернизации группа специалистов АвтоВАЗа провела исследования по улучшению зубчатого зацепления второй передачи и главной пары, чтобы обеспечить оптимальное пятно контакта при работе зацепления под нагрузкой. После того, как были найдены наилучшие варианты профиля зуба, производство шестерен прошло модернизацию: скорректированы технологии механической и температурной обработки и сборки редукторной части МКП.

Отметим, что АвтоВАЗ методично и комплексно улучшает виброакустический комфорт автомобилей Лада, и модернизация МКП – лишь одно из звеньев цепи. В начале 2014 г. был внедрен дополнительный пакет шумозоляции в салонах Гранты и Калины. Шумность Приоры снижена в ходе обновления осенью 2013 г., а сегодня внедряется новая программа повышения акустического комфорта модели из 40 мероприятий. Комплекс изменений, внедряемых в Ладе, способствовал тому, что общее количество клиентских нареканий по шумам снизилось за последние два года в 10 раз. И это впечатляет.

Источник:  lada.ru