Чтобы обеспечить выполнение повышенного годового плана АВТОВАЗу придется произвести на 48 691 автомобиль больше, чем было запланировано ранее. Это практически две трети месячной программы. Производство «Калины» переходит на работу в 2 смены, субботы тоже станут рабочими. В этих условиях заводу не хватает рабочих рук, причем не только в сборочно-кузовном производстве. Каждое производство под повышенное задание выстраивает свою стратегию и тактику.
Заводская служба по персоналу постоянно проводит социологические опросы, мониторинг процесса закрепления кадров. «По большому счету, кроме жилья, которое выделялось в советское время, остальные льготы на предприятии сохранены. А текучесть увеличилась»,- рассказывает зам. директора металлургического производства по персоналу Виталий Корнилов. Судя по опросам, работники на первое место по важности сейчас ставят даже не зарплату, а условия труда, организацию рабочего места и взаимоотношения руководителей с рабочими.
«Сегодня в МтП не хватает численности около 100 человек. Причем в список «дефицитных» профессий попали даже плавильщики! А ведь когда-то на эту работу можно было устроиться только по самым авторитетным рекомендациям…», - отмечает Виталий Корнилов. Среди других дефицитных профессий в МтП – слесари-инструментальщики, станочники, слесари-ремонтники, электромонтеры, кузнецы-штамповщики, крановщики…
По материалам газеты «Волжский автостроитель»

Источник:  ИА LADAONLINE