CEO Бентли Вольфганг Дюрхаймер сообщил в интервью Auto Express, что компания намерена возродить кабриолет Азур и купе Бруклин (на скетче концепт открытого Мульсанна).

По словам Вольфганга Дюрхаймера у линейки бренда огромный потенциал, который грех не использовать для ее расширения. Тем более, что клиенты заинтересованы в новом Aзуре, а в случае возрождения 4-местного кабриолета, логично запустить преемника огромной 2-дверки Бруклин.

Отметим, что Азур насчитывает два поколения плюс модифицированную T-версию и 15 лет выпуска. Производство T-версии закончилось в 2010 г. У Бруклина история скромнее. Роскошное купе продержалось на рынке с 2008 по 2011 г. За это время было выпущено 550 моделей.

Если новинки состоятся, основой для них послужит Мульсанн, от которого они унаследуют и 6,75-литровый V8, в Мульсанне развивающий 512 л. с. и титанические 1020 Нм крутящего момента.

Источник:  ТopGear