Последнее не удивительно, если учесть, что дизайном занимается англичанин с долей шотландского темперамента в крови. АвтоВАЗ намерен в этом году выпустить более 18 тыс. Ларгусов сверх установленной мощности. Самый популярный отечественный универсал, захвативший 40% рынка универсалов России, к осени получит новую модификацию.

Согласно исследованию маркетологов АвтоВАЗа, обычно модель покупает семейный мужчина около 40 лет. В расчете на него в  ноябре этого года на предприятии стартует мелкосерийное производство новой модификации Ларгус Кросс.

Автомобиль давно хотелось приподнять и обновить дизайн кузова, ведь модели уже 8 лет. Сегодня началась подготовка к фейслифту Ларгуса, который получит улучшения снаружи и внутри. Полным ходом готовится запуск кроссовера, благо для начала его производства чуть больше времени, чем у Калины Кросс. С учетом пожеланий многих клиентов, к повышенной вместимости Ларгуса добавятся внедорожные свойства, поскольку семейные поездки предполагают выезды за город. В автомобиле на 25 мм увеличен дорожный просвет, усилена защита бампера, колесных арок и порогов. Колеса обуются в более дорогую резину Континенталь. В салоне появится шотландская клетка. Плюс цветные вставки на дверях, цветные передние панели, наклейки на порог с надписью «Ларгус». По бокам кузова добавится пластик, имитирующий металлические накладки, автомобиль получит новые фары. Полный фейслифтинг Ларгуса запланирован не раньше 2016 г. Автомат пока рассматривается. Новый руль и новую коробку получит Веста, а уж потом, вероятно, другие модели. В процесс фейслифтинга Ларгуса все кнопки сделают более удобными. Полного  привода не будет, т. к. для этого понадобилась бы другая платформа, сообщил директор проекта «Автомобили на платформе В0» Михаил Кожевников.

Источник:  Автостат