По сообщению директора департамента минпромторга Александра Морозова, запуск российскими автозаводами собственных программ утилизации до утверждения аналогичной госпрограммы является заранее согласованным с ведомством сценарием реализации программы, т. к. средства на ее проведение изначально не были предусмотрены в бюджете на этот год. Деньги должны появиться лишь после внесения изменений в бюджет 2014 г., что, по прогнозам, сделают только в конце ноября.

Один из представителей отрасли пояснил, что решено было запускать программу за счет собственных средств автозаводов с последующей компенсацией выпадающих доходов. Компании получили от федеральных чиновников устные заверения, что скидки им компенсируют.

Автозаводы, запустившие программу утилизации, будут получать госсубсидии напрямую. Но предприятия обязательно должны иметь соглашение о промсборке, а компенсации будут лимитированы и привязаны к объемам производства.

Информация о лимитах компенсаций доведена до автопроизводителей, а если кто-то из них не сможет полностью их использовать, минпромторг перераспределит деньги их коллегам, чьи продажи и общий размер скидок превысят отпущенные лимиты. Так что резон в максимальных скидках есть. Теоретически.

Источник:  За рулем