Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон официально сообщил о повышении отпускных цен на Лады с 15 января 2015 г. в среднем на 9%. Он подчеркнул, что одной из главных причин этой непопулярной меры стал рост курса доллара и евро и отметил, что автомобили марки сохраняют конкурентоспособность в сравнении с импортными автомобилями. Сегодня уровень локализации Лады в среднем составляет 81%, и предприятие продолжает работу по повышению рублевой составляющей.

Высокий уровень локализации дал АвтоВАЗу возможность не поднимать цены во второй половине 2014 г., подчеркнул Бу Андерссон. Повышение цены на лидера продаж российского рынка Ладу Гранту будет самым незначительным, потому что АвтоВАЗ заинтересован в сохранении передовых позиций  модели.

Увы, даже при щадящем подорожании бюджетная Гранта преодолела психологическую отметку в 300 тыс. руб. Самый дешевый седан Гранта стоит минимум 311 тыс. 600 руб., а лифтбек - 332 тыс. 800 руб. Универсал-внедорожник Ларгус Кросс легко преодолел полумиллионную планку и вырос в цене до 553 тыс. руб., покинув свой сегмент.

Объявленное АвтоВАЗом повышение цен коснется лишь автомобилей 2015 года выпуска (по паспорту транспортного средства, ПТС), сообщает источник ТАСС, не указав, сколько же машин 2014 г. в. россияне смогут купить по старым ценам. Напомним, в конце минувшего года дилерские центры Лады вычищались подчистую. По данным собеседника агентства, к середине декабря запасы нераспроданных автомобилей составляли более 20 тыс. ед. А сколько же их осталось на сегодня? Да и 20 тыс. на огромную Россию – капля в море.

Новые цены на автомобили Лада

Источник:  lada.ru