Рухнувший рынок заставляет производителей позаботиться о пряниках для клиентов. Вслед за группой Соллерс, продлившей программу утилизации на Уазы и Сан Йонги, в ближайшие дни вернуть продажи по программе могут АвтоВАЗ, группа ГАЗ, Джи Эм, Toйoтa, Форд Соллерс и Хендэ.

Программа обновления автопарка стартовала в РФ в сентябре 2014 г. Квоты по ней быстро иссякли, и минпромторг изыскал дополнительные средства. В этом году ведомство выделяет на программу утилизации 10 млрд руб. Соответственно, компании смогут предоставлять клиентам скидку от 40 тыс. руб. до 350 тыс. на новые автомобили за сдачу автохлама.

Напомним, прошлогодняя госпрограмма утилизации в 2014 г. поддержала в первую очередь продажи автомобилей массовых брендов Лада, УАЗ и ГАЗ и ряда локализованных бюджетных иномарок. Возобновление программы утилизации призвано помочь сдержать падение продаж в стране: эксперты предрекают, что авторынок РФ потеряет от 24% до 40% нынешних объемов.

Глава АвтоВАЗа Бу Андерссон заметил, что если весь российский рынок не превысит по итогам года 1,7 млн машин, то у отрасли будет очень много проблем. Оптимизм шведа питает тот факт, что Россия сегодня остается 7 по величине рынком в мире. По его прогнозам, в 2020 г. РФ станет пятым рынком, Китай - первым, США - вторым, Индия - третьим, Бразилия - четвертым. А Германия окажется позади России.

Заметим от себя, что до 2020 г. российскому автопрому надо еще дожить.

Источник:  За рулем