По официальной статистике ГАИ МВД РФ, в 2014 г. в стране было зарегистрировано 43 млн 383 тыс. 783 легковых автомобиля. При этом только около 5,5% от них в возрасте до года, почти 30% - старше 15 лет. Примерно 45,5% легковушек прослужила более 10 лет и четверть - 5-10 лет. Многие из последних неоднократно поменяли хозяина.

Стоит ли удивляться, что в минувшем году в стране зарегистрировано 1 тыс. 905 ДТП из-за эксплуатации технически неисправных ТС (+23,6% к АППГ). В них получили травмы 2 тыс. 714 и погибли 418 человек, ведь подушек безопасности и тем более современных электронных помощников в старых машинах нет и в помине. Но нищее в массе население не может осилить покупку нового навороченного автомобиля. Какая уж тут забота об экологии.

Власти страны о ситуации знают и пытаются ее улучшить. В минувшем году, благодаря госпрограмме обновления автопарка, с ее старта в сентябре по начало декабря 2014 г. около 146 тыс. владельцев купили новые машины в обмен на автохлам. Хотя без издержек, как водится в России, не обошлось. В СМИ неоднократно сообщалось, что, предположительно, 44% от сданного автохлама утилизаторы пускали на вторичный рынок, если не в качестве полноценного ТС, так виде запчастей. Все это утильсырье газует по дорогам, ухудшая экологию и дорожную обстановку.

Источник:  Колеса.ру