Специалисты Научно-исследовательского центра безопасности дорожного движения МВД России провели мониторинг результатов сдачи 2 этапа практического экзамена на получение прав и выявили типичные ошибки кандидатов в водители.

Опрос проводился в 17 российских регионах, в нем приняли участие около 850 инспекторов-экзаменаторов ГИБДД. Инспекторы-экзаменаторы определили, насколько часто они фиксировали конкретную ошибку экзаменуемого по шкале: «никогда», «очень редко», «иногда», «часто» и «очень часто».

Выяснилось, что чаще всего кандидаты в водители не уступают дорогу или создают помеху ТС: 70% опрошенных отмечают, что такие нарушения приходится фиксировать часто или очень часто, еще почти треть респондентов ответила «иногда». Примерно столько же кандидатов не предоставляют преимущества пешеходам на пешеходных переходах.

70,5% участников опроса отметили, что периодически экзаменующиеся пытаются выехать на полосу встречного движения или на трамвайные пути встречного направления, а 47% отмечают попытки претендентов проехать на запрещающий сигнал светофора.

Почти четверть респондентов очень частой ошибкой назвали действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным автомобилем для предотвращения аварии. Большинство экзаменуемых забывает включать сигнал поворота: 52% опрошенных назвали эту ошибку частой, а 47% - очень частой. Кандидаты в водители нарушают правила выполнения поворотов или разворотов - около 60% респондентов назвали обе ошибки частыми.

Одной из самых редких ошибок названо нарушение правил обгона - почти 90% респондентов отметили, что фиксируют такие ошибки очень редко либо вообще никогда. Около 60% экзаменаторов отметили, что никогда не сталкивались с проблемами при проезде железнодорожных переездов. А самой редкой ошибкой респонденты назвали неиспользование в установленных случаях аварийной сигнализации или знака аварийной остановки.

Источник:  gibdd.ru