На первом организационном заседании комитета союза машиностроителей России по развитию кооперации и локализации производства в автомобильной промышленности его глава Бу Андерссон обозначил приоритеты работы комитета. Он призвал промышленников четко осознать мировые тенденции в автопроме и понять, где находится эта отрасль в России. На взгляд главы комитета, российское правительство должно усилить протекционисткие меры для защиты отечественного машиностроения и увеличить пошлины на импорт.

Бу Андерссон напомнил, что автопром - одна из ведущих отраслей РФ, где занято более 700 тыс. человек. Задачи комитета – защищать, развивать, усиливать сотрудничество и конкурировать одновременно. Промышленники должны заниматься подготовкой протекционистских предложений для российского правительства. Как иностранец он четко видит, что в некоторых случаях российская импортная пошлина слишком низкая, в отличие от США, Бразилии и Китая, активно защищающих свою промышленность.

Увы, удар по импортерам тотчас отрикошетит по российским автомобилистам, которые от подобной меры явно не станут богаче. Из-за отложенного из-за кризиса спроса эксперты прогнозируют, что рынок новых автомобилей в стране в этом году может уменьшиться вдвое. Но вряд ли все это сделает отечественные Лады популярнее.

Источник:  lada.ru