По сообщению президента ассоциации российских автомобильных дилеров (РОАД) Владимира Моженкова,  к импортерам Джи Эм могут быть поданы коллективные иски для компенсации дилерских потерь из-за ухода большей части продукции американского автопроизводителя с российского рынка.

Официально дилеров об уходе не оповестили, никакого документа нет. Удар нанесен по всему российскому рынку, и РОАД будет следить за развитием событий. Когда аналогичный шаг был сделан в Европе, европейских дилеров предупредили за три года до ухода с рынка, а их российские коллеги из СМИ узнали, что теряют работу, пояснил Владимир Моженков.

Российские дилеры Джи Эм инвестировали в свой бизнес миллиарды рублей. Парк автомобилей бренда в стране сегодня составляет около 1 млн. РОАД возлагает ответственность за гарантийные обязательства на уже купленные автомобили производства Джи Эм на их импортеров в РФ и требует помощи в распродаже оставшихся машин и запчастей к ним и компенсации потерь.

Напомним, в среду, 18 марта, Джи Эм объявил о частичном уходе с российского рынка. В конце 2015 г. в России полностью прекратятся продажи Oпеля и частично - Шевроле. К середине 2015 г. законсервируют автозавод в Санкт-Петербурге. Калининградский Автотор еще в феврале закончил сборку автомобилей марки. На ГАЗе контрактное производство Шевроле Авео завершится в течение 2015 г. На Джи Эм-АвтоВАЗе заморожен проект строительства прессового и кузовного цехов и запуск производства нового поколения Шевроле Нивa.

А вчера, 19 марта, стало известно, что вслед за Джи Эм из страны уходит корейский Сан Йонг. Кто следующий?

Источник:  РГ