По данным аналитического агентства Автостат, в марте на всю Россию было продано всего 4 тыс. новых грузовых автомобилей (-49,7% к АППГ), и это очень тревожный симптом болезни под названием кризис. В целом же за 1 квартал реализовано 13,3 тыс. грузовых машин (-40,6%).

Всех лучше в марте продавалась продукция отечественных производителей. Безусловным лидером этого сектора рынка был КамАЗ, реализовавший более 1,3 тыс. автомобилей (-46,2% к АППГ). На втором месте ГАЗ c продажей 466 грузовиков (-32,5%), на третьем – MAЗ с показателем 251 проданная машина (-60,4%). Далее по списку идут Хендэ (238 шт., -44,5%), Урал (211 шт., -43,4%), Скания (194 шт., -67,9%), Хино (177 шт., - 3,8%), Исузу (161 шт., +5,9%), МАН (132 шт., -55,7%) и Meрседес-Бенц (131 шт., - 47,2%).

В модельном ряду в марте абсолютным лидером продаж стал Kамаз 6511 (259 шт.). На втором месте - Хендэ HD 78 (156 шт.), на третьем - Камаз 4311 (144 шт.). В первую пятерку вошли также Камаз 6520 (131 шт.) и Газон Некст (125 шт.).

Далее лидирующие на рынке модели расположились в следующем порядке: GAZ 3309 (123 шт.), Man TGS (116 шт.), Hino 300 (111 шт.), GAZ 3308 (104 шт.). Замыкает ТОП-10 марта GAZ 3310 (74 шт.). Положительная динамика в марте наблюдалась только у Hino 300 (+6,7%). У остальных – падение в диапазоне от 13,3 (GAZ 3308) до 76,4% (GAZ 3310).

Источник:  Автостат