Журнал
«За рулем» провел тест-драйв «60 часов за рулем», где участники теста ездят с максимальной скоростью на «кольце» дмитровского полигона и со скоростью 30 км/час на булыжной дороге. Результатом стало сравнение несравнимых авто, в котором выиграла «Лада Калина»…
Все автолюбители любят читать в журналах тесты-сравнения автомобилей. Одна из любимых и ожидаемых нами рубрик организована лидером российской автопериодики – изданием «За рулем». Это довольно захватывающий проект «60 часов за рулем», где участники теста ездят с максимальной скоростью на «кольце» дмитровского полигона и со скоростью 30 км/час на булыжной дороге.
Вот только тест этого года, когда сравнивали универсал «Калину», «Волгу Сайбер» и «Шкоду-Октавию», разочаровал организаторов – ни один автомобиль не сошел с дистанции, и всем участникам присудили первое место. По этой же причине тест разочаровал и некоторых читателей: ну стоило ли городить огород, чтобы понять – все машины хороши. И как могут быть одинаковыми результаты теста таких разных по классу и цене автомобилей? Помнится, «За рулем», делал сравнительный тест «Волги» и «Дэу Матиз». Но те хоть по цене были сопоставимы. А здесь же машины объединяет только страна сборки.
Но мы не были бы читателями «За рулем», если б не умели дотошно копаться в характеристиках машин. Как привести их к общему знаменателю? Ответ не сразу, но пришел – за основу надо взять некую удельную величину. Например, привести пройденное расстояние, среднюю скорость и расход топлива к 1 литру объема двигателя. Это будет технически корректное и объективное сравнение столь разных автомобилей, и полученный показатель будет хотя бы примерно отражать – насколько технически сбалансирован автомобиль.
Тогда к таблице результатов теста можно добавить несколько новых строчек:
| Модель | «Лада Калина» | «Волга Сайбер» | «Шкода Октавия» |
| Объем двигателя | 1,4 | 2,4 | 1,6 |
| Общее время | 60 ч 55 мин | 60 ч 5 мин | 60 ч 52 мин |
| Время в движении (в том числе по булыжной дороге) | 59 ч 10 мин
(5 ч 38 мин)> | 58 ч 33 мин
(5 ч 38 мин) | 58 ч 59 мин
(5 ч 38 мин) |
| Остановки | 1 ч 45 мин | 2 ч 19 мин | 1 ч 53 мин |
| Пройденное расстояние | км | 9050 | 10442 | 9884 |
| В привязке к 1 л объема двигателя | 6464- первое место | 4351 - третье место | 6177 – второе место
|
| Средняя скорость движения | км/час | 153,0 | 178,3 | 167,6 |
| В привязке к 1 л. объема двигателя | 109,3- первое место | 74,3 – третье место | 104,7-второе место |
| Расход топлива | л | 15,1 | 19,3 | 17,4 |
| В привязке к 1 л. объема двигателя | 10,8- второе место | 8,04-первое место | 10,9-третье место |
| Итоговое место | 1 | 2-3 | 2-3 |
Получится, что 1,4-литровая «Калина» более эффективна технически, чем 1,6-литровая «Шкода» и 2,4-литровый «Сайбер». При этом «Лада» в два (!) раза дешевле своих соперников. К таким результатам теста даже не нужны комментарии.
Михаил Пантелеев
