По сообщению агентства Рейтер, БМВ отложил строительство завода в России на неопределенный срок из-за экономического кризиса в нашей стране. Любопытно, что пунктуальные баварцы рассказывают об этом в прессе, забыв известить  о своем решении российского партнера.

Продажи автомобилей марки в РФ рухнули на 40% и тут уж не до новых предприятий. Тем более, что в мире дела компании идут очень даже неплохо. Глобальные продажи БМВ в 1  квартале выросли до 526 тыс. 669 ед. (+8,1% к АППГ). Одних только Мини было продано 74 тыс. 312 штук (+28,4%). Производить товар имеет смысл там, где он отлично раскупается, а не в нищающей России.

По словам главного исполнительного директора немецкого концерна Норберта Райтхофера,  российский рынок является вызовом для  компании, не понимающей, по какому пути он будет развиваться. Самое интересное, что немцы забыли оповестить о решении своего российского партнера по стройке – Автотор. При их-то немецкой пунктуальности?!

Президент Автотор Холдинга Валерий Драганов пояснил журналистам, что не может комментировать то, что не подтверждено официальным документом от партнеров. Как только холдинг получит сам документ и разъяснения, он сможет изложить свою позицию на этот счет. Валерий Драганов напомнил, что информация, размещенная в СМИ со ссылкой на Норберта Райтхофера, касается изменения сроков строительства в связи с экономической ситуацией в России, о чем Автотор заявлял и ранее.

Отметим, что Автотор, основанный в Калининграде еще в 1994 г., первым в России начал сборку иномарок. С со старта сборки в 1997 г. здесь выпущено более 1,4 млн иномарок свыше 30 моделей, в т. ч. БМВ, Киа, Хендэ, Тата Дэу и пр. В 2013 г. компания приступила к реализации проекта по созданию кластера полнопрофильных автомобильных производств в Калининградской области. На производстве полного цикла предполагается выпускать не менее 250 тыс. автомобилей в год и автокомпонентов. Проект включает создание инженерного и научно-образовательного центров, IT-парка и жилого района.

Источник:  ТАСС