Американское Бюро по охране авторских прав вынуждено решать запутанную юридическую проблему: распространяется ли копирайт на программное обеспечение автомобилей? От решения бюро, которое должно быть вынесено в конце лета - начале осени 2015 г., сильно зависит бизнес автомехаников и тюнеров и жизнь автофанатов, стремящихся улучшить свою машину.

По мнению Ассоциации производителей электроники SEMA, стремление энтузиастов ремонтировать, диагностировать, изменять и улучшать свои автомобили уходит в историю на много десятилетий и говорит об укоренившихся традициях самостоятельности и технического любопытства американцев.

Поэтому сегодня в США кипит работа по подготовке поправок к Закону о защите авторских прав в цифровую эпоху (Digital Millennium Copyright Act), принятому еще в 1998 г. Поправки направлены на послабления для автовладельцев, механиков и тюнеров. Общество защиты прав потребителей и др. выступают за то, чтобы разрешить им  всем безнаказанно менять настройки электронных блоков управления системами автомобилей и переписывать программный код.

Но автопроизводители решительно протестуют против этого, и в первую очередь – Джи Эм, которого поддерживает Альянс автопроизводителей (AAM). На взгляд представителей американского автопрома, в программах новых автомобилей содержатся критически важные настройки, влияющие на безопасность, расход топлива, экологические показатели и др. Их изменение может привести к трагическим последствиям. Установка стороннего харда или софта чревата проникновением вирусов или фатальной несовместимостью оборудования.

Источник:  За рулем