Лидером гонки на горе Пайкс Пик в США впервые в истории стал пилот электромобиля. Гонщик Рис Миллен на электрокаре eO PP03 показал лучшее время – 9 мин. и 7,222 с. Мало того, вторым стал гонщик Нобухиро Таджима на спортпрототипе Tajima Rimac E-Runner Concept_One с разницей на 25 с. Третьим финишировал Пол Далленба на машине PVA в классе Open Wheels, уступивший Миллену почти полминуты.

Всего в 2015 г. в гонке на Пайкс Пик участвовали 133 пилота. Гонка была омрачена печальной вестью: в четверг, 25 июня, во время тренировки на Пайкс Пик погиб мотоциклист Карл Соренсен.

Но вернемся к триумфатору. Полноприводный гоночный болид-победитель  eO PP03 весом 1150 кг был оснащен 6 электромоторами YASA-400 суммарной мощностью 1 тыс. 386 л. с. и 2 тыс. 160 Нм. Максимальная скорость электрокара составляет 260 км/ч.

Напомним, абсолютный рекорд по подъему на гору Пайкс Пик был установлен в 2013 г. Себастьяном Лебом. Девятикратный чемпион WRC проехал по трассе за рулем 875-сильного прототипа Пежо 208 T16 за 8 мин. 13,878 с.

Топ-10 гонки на Пайкс Пик
Позиция    Пилот    Класс    Время
1.    Рис Миллен    Elec-Electric Modified    9:07,222
2.    Нобухиро Таджимо    Elec-Electric Modified    9:32,401
3.    Пол Далленбах    PPC-Open Wheel    9:36,496
4.    Джеф Зварт    Time Attack1    9:46,243
5.    Спенсер Стил    PPC-Open Wheel    9:53,494
6.    Клинт Вахшолц    PPC-Open Wheel    9:55,479
7.    Джеффри Тигерт    Pikes Peak Heavyweight    10:02,735
8.    Доминик Добсон    Unlimited Division    10:15,289
9.    Дэвиэд Роув    Time Attack1    10:17,332
10.    Трэвис Ньюболд    Pikes Peak Heavyweight    10:18,514

Источник:  Мotor.ru