По итогам 1 полугодия Лада 4х4, известная как Нива, вошла в топ-10 самых продаваемых автомобилей в России, заняв в нем 8 место. В  январе-июне было продано 19 тыс. 724 внедорожника: на 1048 машин больше прошлогоднего. Рейтинг модели вырос и потому, что АвтоВАЗ за последние 2 года внес в конструкцию и технологию популярного отечественного внедорожника более 10 улучшений. Не без добрых советов бывалых нивоводов.

В линии окраски была внедрена технология нанесения катафорезного грунта. Благодаря применению вторичного полиэфирного грунта стойкость покрытия выросла примерно в 5 раз. С внедрением дневных ходовых огней улучшилась активная безопасность. Автомобиль получил новые опции: кондиционер, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, атермальные стекла. В системе охлаждения двигателя появились пружинные хомуты, что повысило ее герметичность.

Внедрение карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей улучшило виброакустический комфорт. Увеличена длина щеток стеклоочистителя с 330 до 410 мм, что расширило зону очистки ветрового стекла. Двухструйные жиклеры омывателя лобового стекла повысили его эффективность. В системе подвески силового агрегата установлен динамический виброгаситель, что сделало езду  комфортнее. Улучшен механизм открывания капота: тросик получил более прочную оболочку.

На 2015-2016 годы АвтоВАЗ запланировал целый ряд нововведений, которые улучшат комфорт и качество Лады 4х4. Среди них применение ступичного узла по типу переднеприводных автомобилей, что избавит внедорожник от увеличенного осевого зазора в ступичных подшипниках и необходимости регулировки каждые 5-10 тыс. км. Перенос точки крепления катушек задних ремней безопасности, внедрение новых ремней позволит исключить дребезжание катушки и заедание ремня. На двери задка появится новая литая обивка, что  устранит дребезг и потертости на пластике.

Кроме того планируется изготовление нового потока штампов наружной панели боковины, что стабилизирует кузовные зазоры и снизит усилие закрывания двери. На автомобиле появится модуль гидропривода сцепления, благодаря чему повысится герметичность и надёжность узла.  Пятидверная Лада 4х4 вслед за 3-дверкой получит АБС и систему крепления детских кресел ISOFIX. Продолжатся работы по улучшению виброакустического комфорта.  Автомобиль получит новую решетку радиатора и плафон подсветки багажника.

Параллельно с улучшением серийной Лады 4х4, АвтоВАЗ разрабатывает новое поколение внедорожника и привлек к этой работе фан-клубы. В июне группа владельцев Лады 4х4 ознакомилась с макетами перспективного автомобиля и подтвердила, что инженеры АвтоВАЗа идут в верном направлении, создавая современный, просторный автомобиль с высоким уровнем проходимости. Кроме того, сотрудники АвтоВАЗа и нивоводы совместно выработали 11 наиболее важных направлений модернизации выпускаемой сегодня модели. В перечень вошли: повышение коррозийной стойкости кузова, улучшение характеристик мотора, снижение шумов и вибраций, оптимизация электросхемы и проч. Тогда же договорились о регулярных встречах, призванных помочь улучшить легендарный внедорожник.

АвтоВАЗ еще год назад обратился в российский клуб любителей Нивы с просьбой подготовить свои соображения по поводу улучшений модели. А те и рады стараться. Хоть долго, как принято в России, запрягали, но уж выдали петицию, так выдали. Как мы уже сообщали, нивоводы передали исполнительному вице-президенту компании по инжинирингу Харальду Грюбелю нехилый список аж из 140 улучшений, необходимых популярной модели.

Источник:  lada.ru