Зато с ним связано подорожание автомобилей

Глава минэнерго Александр Новак заявил, что переход России с 1 января 2016 г. на бензин экологического стандарта Евро-5 не должен отразиться на ценах автотоплива. Тем временем, обеспокоенный отечественный автопром просит власти повременить с переводом отрасли на двигатели класса Евро-5. На фоне кризиса в отрасли и стране поспешная модернизация силовых агрегатов неминуемо приведет к удорожанию автомобилей, а рынок и без того упал ниже некуда.

По любому, модернизация двигателей под Евро-5 в стране требует дополнительно около 2 млрд руб. Большинству автопроизводителей взять их неоткуда, ведь продажи сильно просели, а с ними и выручка. Но не у всех. Среди  противников отсрочки руководство АвтоВАЗа, нацелившееся на экспорт автомобилей Лада. С одной стороны обнищавшему населению бюджетники становятся не по карману, а с другой - Евро-5 обязателен для всех продаваемых в ЕС автомобилей еще с 1 сентября 2009 г. Хочешь в Европе торговать – неизбежно придется в модернизацию движков вложиться.

По словам Александра Новака, удорожание бензина не связано с переходом на потребление автотоплива более высоких экологических классов. Задача ведомства с 1 января 2016 г. сохранить темпы исключения из оборота неэкологичных марок, в частности, Евро-4. Сегодня минэнерго оценивает баланс автомобильного бензина на будущий год. При необходимости, если топлива Евро-5 окажется недостаточно, не исключено, что в обороте останется часть бензина Евро-4.

Источник:  Ъ