По оценке специалистов аналитического агентства Автостат, средняя цена 7-летнего автомобиля на российском вторичном рынке в июле составила 590 тыс. руб., что на 20 тыс. меньше, чем в июне. По любому хорошо, когда цены падают. Ведь новую иномарку сегодня большинству соотечественников не потянуть.

Среди семилетних иномарок в июне самыми дорогими, вполне понятно, были Мерседесы, которые стоили 1 млн 275 тыс. руб. (+15% к АППГ). При этом их среднегодовой пробег составлял 16,2 тыс. км. А самыми дешевыми в этом сегменте были Шевроле (319 тыс. руб.; +18%).

Эксперты отмечают, что в топ-20 иномарок по ценам наименьший среднегодовой пробег 13,1 тыс. км. был отмечен у Судзуки, а наибольший – 17,4 тыс. км у британских внедорожников Ленд Ровер.

В топ-10 самых востребованных моделей семилеток вошли Форд Фокус (среднегодовой пробег 15,6 тыс. км.; цена 357,4 тыс. руб.), Тойота Королла (14,2 тыс. км.; 450,3 тыс. руб.), Ниссан Кашкай (14 тыс. км.; 563,2 тыс. руб.), Oпель Астра (15,2 тыс. км.; 367,8 тыс. руб.), Шевроле Лачетти (14,3 тыс. км.; 283,4 тыс. руб.), БМB X5 (18,1 тыс. км.; 1248,4 тыс. руб.), Мицубиси Лансер (15,4 тыс. км.; 411,2 тыс. руб.), Хендэ Акцент (14,6 тыс. км.; 246,1 тыс. руб.), Maздa3 (14,4 тыс. км.; 406 тыс. руб.) и Фольксваген Пассат (17,8 тыс. км.; 539,1 тыс. руб.). Вот такие дела на вторичном рынке.

Источник:  Автостат