Объем российского рынка новых LCV в июле составил 8,3 тыс. шт. (-25,7% к АППГ), а за 7 месяцев продажи упали до 51,4 тыс. шт. (-31,8%), сообщило аналитическое агентство Автостат. Лидировали на этом рынке в июле отечественные бренды ГАЗ и УАЗ с продажей  3,5 тыс. шт. (-27,1%) и 2 тыс. шт. (+50,8%) соответственно.

Среди иномарок лидировал Мерседес-Бенц, закрывший топ-3 июльского рейтинга с продажей 786 шт. (+7,4%). Кроме них в десятку лидеров вошли Лада вместе с VIS с реализацией 615 шт. (-30,2%), Фиат (348 шт., - 40,5%). Форд (242 шт.,- 56,8%), Фольксваген (215 шт.,- 61,2%), Пежо (140 шт.; -63,7%), Хендэ (138 шт., -54,9%) и Ивеко (76 шт.; -64,5%). Из всей десятки лишь УАЗ и Мерседес смогли увеличить продажи. Падение у всех остальных оказалось значительно ниже среднерыночного показателя. Коммерческие грузовики и микроавтобусы в кризис оказались не слишком ходовым товаром. Для бизнеса в России сегодня не лучшие времена.

Среди моделей абсолютным лидером на рынке в июле стал Газ Газель Некст  (1,3 тыс. шт.) На втором месте Газ 3302 (1,2 тыс. шт.), на третьем – Уаз 3909 (963 шт.). Далее следуют Уаз  2206 (815 шт.), Мерседес Спринтер (612 шт.), Лада Ларгус VU (527 шт.), Газ 2752 (308 шт.), Газ 3221 (271 шт.), Фиат Дукато (265 шт.), Газ 2705 (262 шт.). Из десятки лидеров УАЗ 3909, Уаз 2206 и Мерседес Спринтер в июле нарастили продажи к АППГ, причем Уаз 2206 на 58,6%.

Источник:  Автостат