Аналитическое агентство Автостат на основании опросов автовладельцев и расчетов  данных по рынку исследовало предпочтения россиян при сервисном обслуживании автомобилей. Эксперты выяснили, что частники регулярно откусывают солидную часть общего и весьма солидного сервисного пирога: объем рынка сервисных услуг в России в 2014 г. составил 540 млрд руб., а рынка запчастей – 930 млрд.

По данным агентства, на 1 июля в России на учете в ГИБДД числились 40,9 млн автомобилей. Примерно 10% из них составляли мертвые души. Около 15-20% парка эксплуатируется от случая к случаю. Активно использовались 70-75% парка, т. е. 28-30 млн автомобилей. Соответственно более 35 млн машин нуждаются в регулярном  сервисе: ТО, профилактике и ремонте, замене запчастей, установке дополнительных опций и проч.

Анализ показал, что предпочтения автовладельцев меняются в зависимости от возраста автомобиля и бренда. Так, 89% владельцев свежих иномарок в возрасте до 3 лет предпочитают сервис у официальных дилеров. Но лишь 65% владельцев российских машин в том же возрасте обращаются к официальным дилерам. Автомобили 10 лет и старше на сертифицированные СТО привозят лишь 3% владельцев иномарок и 2% - отечественных машин.

По мере старения автомобиля, он плавно и поступательно перетекает от сертифицированных дилеров на независимые СТО и далее к частникам. Спустя 10 лет после покупки нового автомобиля уже 80% автовладельцев российских моделей и 61% владельцев иномарок получают сервисные услуги у знакомых частных механиков либо ремонтируют машину самостоятельно.

Эксперты отметили, что активный отток с  сертифицированных и независимых СТО начинается уже после 6 лет владения автомобилем. Так поступают 60% владельцев иномарок и 65% владельцев российских брендов.

Источник:  Автостат