В четверг, 3 сентября, руководство компании Хонда Мотор Рус объявило сотрудникам и дилерам, что прекращает ввоз в Россию автомобилей, мотоциклов и силовой техники, но продолжит поставлять запчасти и выполнять сервисное обслуживание. Большая часть персонала российского представительства будет уволена. Дилеры тоже останутся без работы, если только не отважатся в наше смутное время самостоятельно ввозить японские автомобили на падающий рынок РФ.

Но обязательства на 2015 г. компания  сохранит в полном объеме: в России будет продана 1 тыс. автомобилей и на этом поставки через представительство прекратятся. Это касается главным образом CR-V. Похоже, Пилот последней, третьей генерации до России уже не доберется.

Аналогичное решение принято и по премиальному бренду Aкурa. Представительство обещало дилерам выполнить свои обязательства по MDX и прикрыть лавочку, сосредоточившись  на сервисном обслуживании автомобилей марки.

Сегодня в России продаются лишь кроссоверы CR-V и остатки Кросстура и Пилота второго поколения. По статистике AEБ, за 7 месяцев с начала года продажи Хонды рухнули  до 2 тыс. 742 автомобилей (-78% к АППГ). Но окончательное решение об уходе с российского рынка японская компания пока не приняла.

Позднее руководитель управления продаж и маркетинга Хонды в России Михаил Плотников пояснил РИА Новости, что Хонда, Акура и мототехника Хонда никуда не уходят с российского рынка. Сейчас обсуждается с дилерами следующий год. Компания предлагаем им самим заказывать и покупать технику в Японии на условиях предоплаты. Одобрение сертификата типа для транспортных средств, как и прежде, будет на Хонде Мотор Рус, которая продолжит техническое обслуживание.

Интересно, отзовутся ли дилеры на столь щедрое предложение?

Источник:  Ъ