АвтоВАЗ нашел отличный способ дозагрузить конвейер Приоры за счет переноса на него пятидверной версии внедорожника Лада  4x4. Автогигант опубликовал видеоролик, где отчетливо видно, как длиннобазная Нива из отладочной партии сходит с линии Приоры.

Накануне, 18 ноября, на новой для пятидверки линии собрали первый экземпляр длиннобазной Лады 4x4 по технологии полного цикла, включающей сварку, окраску и сборку. Первый блин оказался весьма удачным, поэтому вчера, 19 ноября, выпекли второй. И стало совершенно очевидно, что и пятидверка, и старушка Приора еще поживут. А слухи об уходе длиннобазной Лады 4х4 и Приоры несостоятельны.

АвтоВАЗ не скрывает, что работает над более дешёвой версией Приоры, особенно привлекательной для небогатых в своей массе россиян. За счет щадящей цены заслуженная вазовская модель способна устоять под натиском более интересной и продвинутой Весты.

Сегодня пятидверка 4x4 стоит от 471,5 тыс.  руб. Цена седана Приора стартует с 435 тыс. руб., хэтча – с 443 тыс., а универсала – с 446,6 тыс. До конца ноября Приора продаётся с дополнительной выгодой в 50 тыс. руб. по программе утилизации.

Напомним, Приора и Лада 4x4 входят в топ-25 самых продаваемых машин в России. По итогам января-октября Приора занимает 13 место, а внедорожник – 9. Нет никакого смысла лишать россиян этих обкатанных поколениями моделей.

Источник:  lada.ru