Но это лишь верхушка айсберга

По данным ГБУ Аналитический центр, в 2015 г. в столице утилизировано примерно 22,5 тыс. брошенных автомобилей (+6% к АППГ): 80% из них составили легковые машины и 12% -грузовики.

Пресс-служба ведомства сообщила, что в Москве на самом деле не меньше 50 тыс. брошенных ТС. Но примерно 2/3 из них сложно утилизировать из-за отсутствия правовых оснований, в частности, наличие владельцев, государственных регистрационных номеров и тому подобное.

Напомним, новые правила утилизации брошенных автомобилей вступили в силу 1 октября 2014 г. Брошенными считаются машины, создающие помехи для благоустройства города, автомобили, от которых отказались владельцы и разукомплектованные. Постановлением правительства Москвы разукомплектованным  признается ТС, у которого отсутствует один из элементов: дверь, колесо, стекло, капот, крышка багажника, крыло, шасси или привод.

В районные спецкомиссии по признанию ТС разукомплектованным входят сотрудники управ, ОАТИ, различных служб ЖКХ и ГИБДД. За перемещение, хранение и утилизацию этого автохлама на территории Москвы отвечает ГБУ Автомобильные дороги, а в Новой Москве – ГБУ Дирекция по обслуживанию территорий зеленого фонда ТиНАО.

Источник:  Автостат