В среду, 27 января, Тойота обнародовала  данные продаж в декабре и 2015 г. в целом. За год японскому производителю единственному в мире удалось продать 10,15 млн автомобилей (-0,8% к АППГ).  

Несмотря на небольшой спад на рынке, корпорация Тойота 4 год подряд остается крупнейшим продавцом автомобилей, а в минувшем году еще и единственной компанией, перешагнувшей 10-миллионную отметку. Во многом помог скандал с ближайшим конкурентом Фольксвагеном, реально претендовавшим на глобальное лидерство. Все  1 полугодие немецкий концерн опережал японского конкурента, но после дизельгейта к финишу года его продажи упали до 9,9 млн ед. (-2% к АППГ).

Фольксваген был вынужден отозвать 11 млн автомобилей, а проблемы на китайском рынке во 2 полугодии дали Тойоте заметную фору. Отметим, что бывший гендиректор концерна Мартин Винтеркорн не скрывал стремления обогнать Toйоту, а у его сменщик Маттиаса Мюллера не заметно подобных амбиций.

По мнению экспертов, дизельгейт еще довольно долго будет вносить коррективы в  ежегодную гонку за лидерство на авторынке. Поэтому гегемония Toйоты продержится  несколько лет подряд. Фольксваген получил слишком болезненный удар и ему потребуется время для переосмысления стратегии на американском и европейском рынках. Тем временем разрыв между ним и Тойотой продолжит рост.

Источник:  Ъ