На АвтоВАЗе идет работа над первым в истории автогиганта турбодвигателем. Новый 1,4-литровый турбированный движок мощностью 150 л. с. покажут на автошоу в Москве в августе этого года. Производство новинки локализовано более чем на 60%.

При этом 150 лошадей – отнюдь не пиковая мощность двигателя ВАЗ-11192Т: его максимальная отдача около 120 кВт (163 л. с.) при 5 600 оборотах в минуту, а крутящий момент 240 Нм мотор развивает в пределах 2 тыс. оборотов. Однако серийные Лады не получат двигатель мощнее 150 сил, поскольку  тогда автовладельцам придется платить вдвое больший  транспортный налог, ставка которого в стране рассчитывается от мощности движка. Кому это нужно, особенно во время затянувшегося кризиса?

Предполагается, что новая Веста Спорт получит 145-150-сильный движок, но инженеры Лады Спорт намерены работать с атмосферником объемом 1,8 л мощностью 122 л. с., дебютировавшим на Иксрее.

Кроме движков, АвтоВАЗ запланировал в этом году и другие премьеры. В сентябре запустят в серию Весту Кросс, а в декабре – Иксрей Кросс.

Источник:  Колеса.ру