КамАЗ и Даймлер заключили договор о строительстве совместного предприятия ДК РУС  по производству каркасов и окраске кабин для грузовых автомобилей. А в четверг, 10 марта, в Набережных Челнах в Татарстане стартовало строительство нового завода.

Гендиректор КамАЗа Сергей Когогин с членом правления Даймлера Вольфгангом Бернхардом и менеджментом ДК РУС посетили строительную площадку нового предприятия на территории КамАЗа и сборочный конвейер кабин. По словам Сергея Когогина, создание СП по производству кабин с Даймлером станет очередным шагом в расширении сотрудничества с немецким концерном. КамАЗ реализует стратегию ГК Ростех по привлечению умного капитала, позволяющего приобрести требуемые компетенции, получить доступ к новым рынкам и обеспечить дополнительное финансирование.

Напомним, стратегическое партнерство между Даймлером     и КамАЗом успешно развивается с 2008 г., и за это время было  реализовано много совместных проектов. Сегодня КамАЗ при поддержке компании Liebherr разрабатывает новое семейство рядных 6-цилиндровых дизельных двигателей Камаз-910.10 стандартов  Евро-5 и Евро-6, мощностью 380, 400, 450, 500 и 550 л. с. Первый предсерийный образец новинки ожидается уже через год. При этом новый двигатель не вписывается в пространство под нынешней узкой кабиной от первого поколения Мерседеса-Бенца Аксор 20-летней давности.

Поэтому, к моменту запуска нового движка новое СП должно освоить производство кабины от флагманского Мерседеса-Бенца последнего, 4 поколения уже на конвейере нового завода.

Источник:  kamaz.ru